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    	產(chǎn)品介紹
     
  
	
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              助力機械手臂通過電動助力系統(tǒng)、關(guān)節(jié)和連接件、控制系統(tǒng)以及傳感器和反饋系統(tǒng)相結(jié)合，在生產(chǎn)過程中提供額外的力量和靈活性，能夠承擔(dān)重型物料的搬運、裝配、焊接、噴涂、拆卸等任務(wù)，提高工作效率和人工操作的安全性。
              


              
 
              
	
              
		
              

              


              


              

              
    
              
    
              
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    福田W1白車身焊裝線
        

              
    多元白車身焊裝線項目，包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉(zhuǎn)接線、分總成線、機器人系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。其中車身主焊線兩條，共計24個工位，分為下車體總成線 (UB 線)14 個工位、車身總成線(MB 線)10個工位，各工位間工件的轉(zhuǎn)運采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進行焊接，機器人自動化工位采用人工上件，機器人自動裝件、焊接。

              

              

              
                
              
    
              
    
              
        
    泰國MAN客車焊裝線
        

              
    泰國TOPBEST MAN客車焊裝線項目通過引入先進的機器人焊接系統(tǒng)和智能化生產(chǎn)技術(shù)，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。項目的自動化裝配線和數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)，為泰國MAN公司打造了一條高效、智能的客車焊裝生產(chǎn)線，滿足了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高標準要求。

              

              

              
                
              
    
              
    
              
        
    五菱新能源G200P白車身焊裝生產(chǎn)線
        

              
    本項目是柳州五菱G200P項目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負責(zé)實施整個項目的主焊線、調(diào)整線、機運線、上車體手工線、側(cè)圍手工線、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造、安裝及驗收。 生產(chǎn)線的主要設(shè)備有分拼夾具、主線總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統(tǒng)，升降輥床、AGV校車、自動涂膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等

              

              

              
            
              
            
              
                
            
              
        
            
              
        
    
              
    
    
    
    


              
 
              

              
    
              
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